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市土木建筑學會舉辦“北京大興國際機場航站樓 結構設計研究與應用”學術報告會

發布時間:2019-11-14  [瀏覽次數:]

  

 

100--2--市土建學會舉辦“北京大興國際機場航站樓結構設計研究與應用”學術報告會2019-11-14

  11月8日,由市土木建筑學會主辦的“北京大興國際機場航站樓結構設計研究與應用學術報告會”在廈門賓館明宵廳隆重舉行。冠蓋全球經典之作——北京大興國際機場航站樓結構設計學術研究在廈揭開神秘面紗。

100--3--市土建學會舉辦“北京大興國際機場航站樓結構設計研究與應用”學術報告會2019-11-14

  本次學術報告會特邀北京市建筑設計研究院結構總工程師、教授級高級工程師,中國鋼結構學會常務理事及專家委員會委員束偉農教授作專題報告。報告結合航站樓大跨度鋼結構的設計、監造等親身經歷和感悟,詳細分享了北京大興國際機場航站樓大跨度鋼結構設計的心得,具有較高的學術價值和現實意義。

  這是一次針對性學術性很強的學術交流活動,旨在貫徹落實廈門市科協關于推動學會驅動創新,服務市委市政府科學決策的要求,引入建筑領域前沿技術,拓展專業技術人員視野,提升能力素質,助力我市從事大跨度鋼結構設計專業人員從中獲得全新的技術信息和有益的啟迪,有利于推動我市的鋼結構設計技術水平提升,為我市正在興建的新機場航站樓提供可資借鑒的最新成果和參考。

  北京大興國際機場航站樓大跨度鋼結構設計是束偉農教授的代表作之一。新穎的“鳳凰展翅”造型,創新復雜的設計和施工技術,完善獨特的綜合設施,均為全球罕見。北京大興國際機場航站樓實現了“四個世界之最”: 世界規模最大的單體機場航站樓,世界設計、施工技術難度最高的航站樓,世界最大的采用隔震支座的航站樓(抗震烈度達到8度),世界最大的無結構接縫一體化航站樓。(圖文:市土木建筑學會王先教)

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